كيف تعمل مضخة تفريغ الهواء من نوع رووتس؟

تُوضع كمية مناسبة من الماء في حجرة المضخة كسائل تشغيل. عند دوران المروحة باتجاه عقارب الساعة كما هو موضح في الشكل، يندفع الماء للخارج بفعلها. وبسبب قوة الطرد المركزي، يتشكل الماء على هيئة حلقة دائرية مغلقة ذات سُمك منتظم تقريبًا، تحددها هيئة حجرة المضخة. يكون السطح الداخلي للجزء السفلي من حلقة الماء مماسًا تمامًا لمحور المروحة، بينما يكون السطح الداخلي للجزء العلوي منها ملامسًا تمامًا لقمة الشفرة (في الواقع، تغوص الشفرة بعمق معين داخل حلقة الماء). عندئذٍ، تتشكل مساحة هلالية الشكل بين السطح الداخلي لمحور المروحة وحلقة الماء. تُقسّم هذه المساحة إلى عدة تجاويف صغيرة بعدد شفرات المروحة. إذا اعتبرنا الجزء السفلي من المروحة عند 0° نقطة البداية، فإن حجم التجويف الصغير يتناقص مع دوران المروحة 180°، ويتصل بفتحة السحب الموجودة على السطح النهائي. في هذه المرحلة، يُسحب الغاز. وعند توقف السحب، ينفصل التجويف الصغير عن منفذ السحب. ومع استمرار دوران المروحة، يتقلص حجم التجويف الصغير، مما يؤدي إلى ضغط الغاز. وعندما يتصل التجويف الصغير بمنفذ العادم، يُطرد الغاز خارج المضخة. وبمجرد أن تُكمل المروحة دورة كاملة، يستقبل الفراغ (التجويف الصغير) بين شفرات المروحة (التجاويف الصغيرة) الغاز ويطرده مرة واحدة. تعمل هذه التجاويف الصغيرة باستمرار، وتتكرر هذه العملية، مما يسمح للمضخة بسحب الغاز أو ضغطه بشكل متواصل.