مضخة تفريغ حلقية مائية من سلسلة 2BE موفرة للطاقة من موردين ومصنعين صينيين لأداء عالٍ وموثوقية فائقة
01
هذه فقرة
هذه فقرة
02
هذه فقرة
هذه فقرة
03
هذه فقرة
هذه فقرة
04
هذه فقرة
هذه فقرة
05
هذه فقرة
هذه فقرة
06
هذه فقرة
هذه فقرة
07
هذه فقرة
هذه فقرة
08
هذه فقرة
هذه فقرة
09
هذه فقرة
هذه فقرة
10
هذه فقرة
هذه فقرة
11
هذه فقرة
هذه فقرة
12
هذه فقرة
هذه فقرة
13
هذه فقرة
هذه فقرة
14
هذه فقرة
هذه فقرة
معايير المنتج
| وضع | قوة (كيلوواط) | أقصى حجم للعادم (م3/دقيقة) | سرعة المضخة (دورة في الدقيقة) | طريقة النقل | حد مستوى الفراغ | أقطار أنابيب السحب والعادم |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2BE1 103 | 11 | 5.8 | 1450 | اتصال مباشر | -0.098 ميجا باسكال (3300 باسكال) | DN65 |
| 2BE1 153 | 18.5 | 10 | 1450 | اتصال مباشر | DN100 | |
| 2BE1 202 | 22 | 12.7 | 980 | اتصال مباشر | DN125 | |
| 2BE1 203 | 37 | 18.7 | 980 | اتصال مباشر | DN125 | |
| 2BE1 252 | 30 | 20 | 558 | حزام على شكل حرف V | DN150 | |
| 37 | 25 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 45 | 28.3 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 55 | 30.8 | 832 | حزام على شكل حرف V | |||
| 2BE1 253 | 45 | 29.2 | 560 | حزام على شكل حرف V | DN150 | |
| 55 | 35.7 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 75 | 40.8 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 90 | 47.8 | 885 | حزام على شكل حرف V | |||
| 2BE1 303 | 55 | 43 | 466 | حزام على شكل حرف V | DN200 | |
| 75 | 53.3 | 590 | اتصال مباشر | |||
| 90 | 60 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 110 | 66.7 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 2BE1 353 | 75 | 59.7 | 390 | حزام على شكل حرف V | DN200 | |
| 90 | 61.7 | 415 | حزام على شكل حرف V | |||
| 110 | 68.3 | 464 | حزام على شكل حرف V | |||
| 132 | 77 | 520 | حزام على شكل حرف V | |||
| 160 | 88.3 | 590 | اتصال مباشر | |||
| 2BE1 403 | 132 | 95 | 372 | حزام على شكل حرف V | DN300 | |
| 160 | 108 | 420 | حزام على شكل حرف V | |||
| 200 | 123 | 472 | حزام على شكل حرف V |
ⓘ ملاحظات حول معايير الأداء
- 1 تم الحصول على معايير الأداء المدرجة في الجدول في ظل ظروف هواء مشبع كوسيط الإدخال في 20 درجة مئويةدرجة حرارة سائل التشغيل عند 15 درجة مئويةوضغط العادم عند 1013 مليبار.
- 2 التفاوت في الأداء هو ±10%.
- 3 يمكن للمحرك ذي القدرة المختارة أن يعمل في معظم ظروف التشغيل. إذا كان ضغط منفذ العادم مرتفعًا (0.02 – 0.05 ميجا باسكال)، يجب زيادة قدرة المحرك وفقًا لذلك؛ إذا كانت قدرة عمود مضخة التفريغ 2BE1 منخفضة نسبيًا عند التشغيل العادي، فيمكن اختيار قدرة محرك أقرب إلى قدرة العمود، وهو ما يكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.
❓ الأسئلة الشائعة (FAQ)
سؤال ما هو الحد الأقصى لمستوى الفراغ لمضخة الفراغ الحلقية السائلة من سلسلة 2BE1؟
تحقق سلسلة 2BE1 بأكملها مستوى فراغ محدودًا يبلغ -0.098 ميجا باسكال (3300 باسكال)مما يجعلها مناسبة لتطبيقات الفراغ الصناعية الصعبة التي تتطلب أداء فراغ عميق ومستقر.
سؤال ما هي طرق النقل المتاحة لمضخة التفريغ 2BE1؟
تدعم سلسلة 2BE1 طريقتين للإرسال: اتصال مباشر و محرك سير على شكل حرف Vتستخدم الطرازات الأصغر مثل 2BE1 103 و 2BE1 153 التوصيل المباشر، بينما توفر الطرازات الأكبر حجماً كلا الخيارين حسب سرعة المضخة المطلوبة وتكوين الطاقة.
سؤال في ظل أي ظروف اختبار تم قياس معايير الأداء؟
تم قياس جميع معايير الأداء المدرجة باستخدام هواء مشبع عند درجة حرارة 20 درجة مئوية كوسيط إدخال، مع درجة حرارة سائل التشغيل (الماء) 15 درجة مئوية وضغط عادم قدره 1013 مليبار. يتم تطبيق هامش خطأ في الأداء بنسبة ±10% على جميع القيم.
سؤال كيف يمكنني اختيار قوة المحرك المناسبة لمضخة التفريغ 2BE1 الخاصة بي؟
تغطي قدرات المحرك المذكورة في الجدول معظم ظروف التشغيل القياسية. إذا كان تطبيقك يتطلب ضغطًا أعلى لمنفذ العادم (0.02 – 0.05 ميجا باسكاللذا، ينبغي اختيار محرك ذي قدرة أعلى وفقًا لذلك. وعلى العكس، إذا كانت قدرة عمود الدوران الفعلية أقل من القدرة المقدرة أثناء التشغيل العادي، فإن اختيار محرك ذي قدرة أقرب إلى قدرة عمود الدوران الفعلية سيحسن كفاءة الطاقة.
سؤال ما هو أقصى حجم للعادم المتاح في سلسلة 2BE1؟
أكبر طراز في هذه السلسلة، 2BE1 403، ويحقق أقصى حجم للعادم يبلغ 123 م3/دقيقة بمحرك بقوة 200 كيلوواط عند 472 دورة في الدقيقة عبر ناقل حركة بحزام على شكل حرف V، مما يجعله مثاليًا لأنظمة الفراغ الصناعية واسعة النطاق.
سؤال ما هو قطر الأنبوب الذي يجب استخدامه لطراز 2BE1 403؟
ال 2BE1 403 يتطلب ذلك قطرًا لأنبوبي السحب والعادم يبلغ DN300تختلف متطلبات قطر الأنابيب عبر السلسلة - بدءًا من DN65 لأصغر طراز (2BE1 103) وحتى DN300 لأكبر طراز - لذا قم دائمًا بمطابقة الأنابيب مع الطراز المحدد.