مضخة تفريغ حلقية مائية من سلسلة 2BE الصينية - موردون موفرون للطاقة وحلول مصانع لأداء موثوق
01
هذه فقرة
هذه فقرة
02
هذه فقرة
هذه فقرة
03
هذه فقرة
هذه فقرة
04
هذه فقرة
هذه فقرة
05
هذه فقرة
هذه فقرة
06
هذه فقرة
هذه فقرة
07
هذه فقرة
هذه فقرة
08
هذه فقرة
هذه فقرة
09
هذه فقرة
هذه فقرة
10
هذه فقرة
هذه فقرة
11
هذه فقرة
هذه فقرة
12
هذه فقرة
هذه فقرة
13
هذه فقرة
هذه فقرة
14
هذه فقرة
هذه فقرة
معايير المنتج
| وضع | قوة (كيلوواط) | أقصى حجم للعادم (م3/دقيقة) | سرعة المضخة (دورة في الدقيقة) | طريقة النقل | حد مستوى الفراغ | أقطار أنابيب السحب والعادم |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2BE1 103 | 11 | 5.8 | 1450 | اتصال مباشر | -0.098 ميجا باسكال (3300 باسكال) | DN65 |
| 2BE1 153 | 18.5 | 10 | 1450 | اتصال مباشر | DN100 | |
| 2BE1 202 | 22 | 12.7 | 980 | اتصال مباشر | DN125 | |
| 2BE1 203 | 37 | 18.7 | 980 | اتصال مباشر | DN125 | |
| 2BE1 252 | 30 | 20 | 558 | حزام على شكل حرف V | DN150 | |
| 37 | 25 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 45 | 28.3 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 55 | 30.8 | 832 | حزام على شكل حرف V | |||
| 2BE1 253 | 45 | 29.2 | 560 | حزام على شكل حرف V | DN150 | |
| 55 | 35.7 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 75 | 40.8 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 90 | 47.8 | 885 | حزام على شكل حرف V | |||
| 2BE1 303 | 55 | 43 | 466 | حزام على شكل حرف V | DN200 | |
| 75 | 53.3 | 590 | اتصال مباشر | |||
| 90 | 60 | 660 | حزام على شكل حرف V | |||
| 110 | 66.7 | 740 | اتصال مباشر | |||
| 2BE1 353 | 75 | 59.7 | 390 | حزام على شكل حرف V | DN200 | |
| 90 | 61.7 | 415 | حزام على شكل حرف V | |||
| 110 | 68.3 | 464 | حزام على شكل حرف V | |||
| 132 | 77 | 520 | حزام على شكل حرف V | |||
| 160 | 88.3 | 590 | اتصال مباشر | |||
| 2BE1 403 | 132 | 95 | 372 | حزام على شكل حرف V | DN300 | |
| 160 | 108 | 420 | حزام على شكل حرف V | |||
| 200 | 123 | 472 | حزام على شكل حرف V |
ملاحظة: 1 تم الحصول على معايير الأداء المدرجة في الجدول في ظل ظروف الهواء المشبع كوسيط سحب عند 20 درجة مئوية، ودرجة حرارة سائل التشغيل عند 15 درجة مئوية، وضغط العادم عند 1013 ملي بار.
2 التفاوت في الأداء هو ±10%.
3 يمكن للمحرك ذي القدرة المختارة العمل في معظم ظروف التشغيل. إذا كان ضغط منفذ العادم مرتفعًا (0.02 - 0.05 ميجا باسكال)، فيجب زيادة قدرة المحرك تبعًا لذلك؛ أما إذا كانت قدرة عمود مضخة التفريغ 2BE1 منخفضة نسبيًا عند التشغيل العادي، فيمكن اختيار قدرة محرك أقرب إلى قدرة العمود، مما يوفر استهلاكًا أكبر للطاقة.
❓ الأسئلة الشائعة
سؤال ما هو الحد الأقصى لمستوى الفراغ الذي يمكن أن تحققه مضخة الفراغ الحلقية السائلة من سلسلة 2BE1؟
تستطيع جميع طرازات سلسلة 2BE1 الوصول إلى مستوى فراغ محدود يبلغ -0.098 ميجا باسكال (3300 باسكال)مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من تطبيقات الفراغ الصناعية التي تتطلب أداءً عاليًا في الفراغ.
سؤال في ظل أي ظروف يتم قياس معايير الأداء الواردة في الجدول؟
يتم قياس المعايير المذكورة باستخدام هواء مشبع كوسيط سحب عند درجة حرارة 20 درجة مئوية، درجة حرارة سائل التشغيل 15 درجة مئويةوضغط عادم قدره 1013 مليبار. يتم تطبيق هامش خطأ في الأداء بنسبة ±10% على جميع القيم.
سؤال ما هي طرق النقل المتاحة لمضخات التفريغ من سلسلة 2BE1؟
تدعم سلسلة 2BE1 طريقتين للإرسال: اتصال مباشر و محرك سير على شكل حرف Vتستخدم الطرازات الأصغر مثل 2BE1 103 و 2BE1 153 التوصيل المباشر، بينما قد توفر الطرازات الأكبر كلا الخيارين اعتمادًا على سرعة المضخة المطلوبة وتكوين الطاقة.
سؤال كيف يمكنني اختيار قوة المحرك المناسبة لمضخة التفريغ 2BE1 الخاصة بي؟
تغطي قدرة المحرك القياسية المذكورة معظم ظروف التشغيل. إذا كان ضغط منفذ العادم مرتفع (0.02 - 0.05 ميجا باسكال)لذا، ينبغي زيادة قدرة المحرك وفقًا لذلك. وعلى العكس، إذا كانت قدرة عمود الدوران الفعلية أقل من القدرة المقدرة أثناء التشغيل العادي، فإن اختيار محرك أقرب إلى قدرة عمود الدوران الفعلية سيحسن كفاءة الطاقة.
سؤال ما هو أقصى حجم للعادم المتاح في سلسلة 2BE1؟
أكبر طراز في هذه السلسلة، 2BE1 403، ويحقق أقصى حجم للعادم يبلغ 123 م3/دقيقة بسرعة 472 دورة في الدقيقة مع محرك بقوة 200 كيلو وات ونظام نقل الحركة بحزام على شكل حرف V، مما يجعلها مثالية لعمليات الفراغ الصناعية واسعة النطاق.
سؤال ما هو قطر الأنبوب الذي يجب استخدامه لتوصيل مضخة التفريغ 2BE1؟
يختلف قطر أنبوبي السحب والعادم حسب الطراز: من DN65 بالنسبة لـ 2BE1 103 حتى DN300 بالنسبة لـ 2BE1 403. قم دائمًا بمطابقة قطر الأنبوب مع قيمة DN المحددة لطرازك لضمان أداء التدفق الأمثل وتجنب فقدان الضغط.